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Quelle est la différence entre un disjoncteur haute tension et un sectionneur ?

Le disjoncteur haute tension (ou interrupteur haute tension) est l'équipement de contrôle de puissance principal de la sous-station, avec des caractéristiques d'extinction d'arc, lorsque le fonctionnement normal du système, il peut couper et traverser la ligne et divers équipements électriques sans charge ni charge courant; lorsque le défaut se produit dans le système, celui-ci et la protection du relais peuvent rapidement couper le courant de défaut, pour éviter d'étendre la portée de l'accident.

Le sectionneur ne possède pas de dispositif d'extinction d'arc. Bien que la réglementation stipule qu'il peut être utilisé dans la situation où le courant de charge est inférieur à 5A, il n'est généralement pas utilisé avec une charge. Cependant, le sectionneur a une structure simple et son état de fonctionnement peut être vu d'un coup d'œil depuis l'apparence. Il y a un point de déconnexion évident pendant la maintenance.

Le disjoncteur utilisé est appelé « interrupteur », le sectionneur utilisé est appelé « frein à couteaux », les deux sont souvent utilisés en combinaison. Les différences entre le disjoncteur haute tension et le sectionneur sont les suivantes :

1) L'interrupteur de charge haute tension peut être rompu avec la charge, avec une fonction d'arc auto-extinguible, mais sa capacité de coupure est très petite et limitée.

2) Le sectionneur haute tension n'est généralement pas avec rupture de charge, il n'y a pas de structure de couverture d'arc, il y a aussi un sectionneur haute tension peut casser la charge, mais la structure est différente de l'interrupteur de charge, relativement simple.

3) L'interrupteur de charge haute tension et le sectionneur haute tension peuvent constituer un point de rupture évident. La plupart des disjoncteurs haute tension n'ont pas de fonction d'isolement, et quelques disjoncteurs haute tension ont une fonction d'isolement.

4) Le sectionneur haute tension n'a pas de fonction de protection, la protection de l'interrupteur de charge haute tension est généralement une protection par fusible, uniquement une coupure rapide et une surintensité.

5) Le pouvoir de coupure des disjoncteurs haute tension peut être très élevé dans le processus de fabrication. Se fier principalement au transformateur de courant avec équipement secondaire à protéger. Peut avoir une protection contre les courts-circuits, une protection contre les surcharges, une protection contre les fuites et d'autres fonctions.

Classification des mécanismes de commande des interrupteurs

1. Classification du mécanisme de commande de l'interrupteur

Nous rencontrons maintenant le commutateur est généralement divisé en plus d'huile (anciens modèles, maintenant presque pas vus), moins d'huile (certaines stations d'utilisateurs encore), SF6, vide, GIS (appareils électriques combinés) et d'autres types. milieu de l'interrupteur. Pour nous, le mécanisme de fonctionnement du commutateur est étroitement lié.

Le type de mécanisme peut être divisé en mécanisme de commande électromagnétique (relativement ancien, généralement dans l'huile ou moins le disjoncteur d'huile en est équipé); mécanisme de commande à ressort (actuellement le plus courant, SF6, vide, GIS généralement équipé de ce mécanisme); ABB a récemment introduit un nouveau type d'opérateur à aimant permanent (comme le disjoncteur à vide VM1).

2. Mécanisme de commande électromagnétique

Le mécanisme de fonctionnement électromagnétique repose entièrement sur l'aspiration électromagnétique générée par le courant de fermeture circulant à travers la bobine de fermeture pour fermer et appuyer sur le ressort de déclenchement. Le déclenchement repose principalement sur le ressort de déclenchement pour fournir de l'énergie.

Par conséquent, ce type de courant de déclenchement du mécanisme de fonctionnement est faible, mais le courant de fermeture est très important, l'instant peut atteindre plus de 100 ampères.

C'est pourquoi le système à courant continu de la sous-station doit ouvrir et fermer le bus pour contrôler le bus. La mère de fermeture fournit la puissance de fermeture et la mère de commande alimente la boucle de contrôle.

Le bus de fermeture est directement accroché à la batterie, la tension de fermeture est la tension de la batterie (généralement environ 240 V), l'utilisation de l'effet de décharge de la batterie pour fournir un courant important lors de la fermeture et la tension est très forte lors de la fermeture. Et le bus de contrôle passe par l'abaissement de la chaîne en silicium et la mère connectée ensemble (généralement contrôlé à 220 V), la fermeture n'affectera pas la stabilité de la tension du bus de contrôle. Le circuit de fermeture ne passe pas directement par la bobine de fermeture, mais par le contacteur de fermeture. Le circuit de déclenchement est directement connecté à la bobine de déclenchement.

La bobine du contacteur de fermeture est généralement de type tension, la valeur de résistance est importante (quelques K). Lorsque la protection est coordonnée avec ce circuit, il faut faire attention à la fermeture pour conserver le démarrage général. Mais ce n'est pas un problème, le déclenchement maintient le TBJ peut généralement démarrer, donc la fonction anti-saut est toujours là. Ce type de mécanisme a un temps de fermeture long (120ms~200ms) et un temps d'ouverture court (60~80ms).

3. Mécanisme de commande à ressort

Ce type de mécanisme est le mécanisme le plus couramment utilisé à l'heure actuelle, sa fermeture et son ouverture reposent sur le ressort pour fournir de l'énergie, la bobine de fermeture de saut ne fournit que de l'énergie pour retirer la goupille de positionnement du ressort, de sorte que le courant de fermeture de saut n'est généralement pas important. Le stockage d'énergie du ressort est comprimé par le moteur de stockage d'énergie.

Boucle secondaire d'opérateur de stockage d'énergie de ressort

Pour le mécanisme de fonctionnement élastique, le bus de fermeture alimente principalement le moteur de stockage d'énergie et le courant n'est pas important, il n'y a donc pas beaucoup de différence entre le bus de fermeture et le bus de contrôle. Protection avec sa coordination, il n'y a généralement pas de faut faire attention à l'endroit.

4. Opérateur à aimant permanent

L'opérateur à aimant permanent est un mécanisme appliqué par ABB au marché domestique, d'abord appliqué à son disjoncteur à vide VM1 10kV.

Son principe est à peu près similaire au type électromagnétique, l'arbre d'entraînement est constitué d'un matériau à aimant permanent, un aimant permanent autour de la bobine électromagnétique.

Dans des circonstances normales, la bobine électromagnétique n'est pas chargée, lorsque l'interrupteur s'ouvre ou se ferme, en changeant la polarité de la bobine en utilisant le principe d'attraction ou de répulsion magnétique, ouvre ou ferme.

Bien que ce courant ne soit pas faible, le commutateur est « stocké » par un condensateur de grande capacité, qui est déchargé pour fournir un courant important pendant le fonctionnement.

Les avantages de ce mécanisme sont de petite taille, moins de pièces mécaniques de transmission, de sorte que la fiabilité est meilleure que le mécanisme de fonctionnement élastique.

En conjonction avec notre dispositif de protection, notre boucle de déclenchement entraîne un relais à semi-conducteurs à haute résistance qui nous oblige en fait à lui fournir une impulsion d'action.

Par conséquent, le switch, keep the loop ne pourra certainement pas être démarré, la protection du jump ne sera pas démarrée (le mécanisme lui-même avec jump).

Cependant, il convient de noter qu'en raison de la tension de fonctionnement élevée du relais à semi-conducteurs, le négatif TW de conception conventionnelle est connecté au circuit de fermeture, ce qui ne fera pas fonctionner le relais à semi-conducteurs, mais cela peut provoquer la position le relais ne démarre pas à cause d'une tension partielle trop élevée.

1. Cylindre isolant supérieur (avec chambre d'extinction d'arc sous vide)

2. Abaisser le cylindre isolant

3. Poignée d'ouverture manuelle

4. Châssis (mécanisme de commande à aimant permanent intégré)

Transformateur de tension

6. Sous le fil

7. Transformateur de courant

8. En ligne

Cette situation rencontrée sur le terrain, le processus d'analyse et de traitement spécifique peut être vu dans la partie cas de débogage de cet article, il y a des descriptions détaillées.

Il existe également des produits de mécanisme de fonctionnement à aimant permanent en Chine, mais la qualité n'était pas tout à fait à la hauteur auparavant. Ces dernières années, la qualité a été progressivement mise sur le marché. Compte tenu du coût, le mécanisme à aimant permanent domestique n'a généralement pas de capacité et le courant est fourni directement par le bus de fermeture.

Notre mécanisme de fonctionnement est entraîné par le contacteur tout ou rien (généralement de type courant sélectionné), le maintien et l'anti-saut peuvent généralement être démarrés.

5.FS type « commutateur » et autres

Ce que nous avons mentionné ci-dessus sont des disjoncteurs (communément appelés commutateurs), mais nous pouvons rencontrer ce que les utilisateurs appellent des commutateurs FS dans la construction de centrales électriques. Le commutateur FS est en fait l'abréviation de commutateur de charge + fusible rapide.

Parce que le commutateur est plus cher, ce circuit FS est utilisé pour réduire les coûts. Le courant normal est supprimé par le commutateur de charge et le courant de défaut est supprimé par le fusible rapide.

Ce type de circuit est courant dans les systèmes de centrales électriques de 6 kV. Une protection associée à un tel circuit est souvent requise pour interdire le déclenchement ou pour permettre une suppression rapide du courant fusible par retard lorsque le courant de défaut est supérieur au courant de coupure admissible de l'interrupteur de charge. Certains utilisateurs de centrales électriques peuvent ne pas souhaiter protéger une boucle de maintien.

En raison de la mauvaise qualité de l'interrupteur, le contact auxiliaire peut ne pas être en place, et une fois le circuit de maintien démarré, il doit compter sur le contact auxiliaire du disjoncteur pour s'ouvrir avant de revenir, sinon le courant de fermeture du saut sera ajouté au saut bobine de fermeture jusqu'à ce que la bobine brûle.

La bobine de fermeture de saut est conçue pour être alimentée pendant une courte période. Si le courant est ajouté pendant une longue période, il est facile de brûler. Et nous voulons absolument avoir une boucle de maintien, sinon il est très facile de brûler les contacts de protection.

Bien sûr, si l'utilisateur sur le terrain insiste, la boucle de maintien peut également être retirée. Généralement, la méthode simple consiste à couper la ligne sur la carte de circuit imprimé qui maintient le contact normalement ouvert du relais avec la femelle de contrôle positif.

Dans le site de débogage doit faire attention à, si l'interrupteur marche et arrêt, l'indicateur de position est éteint. être éteint immédiatement pour éviter de brûler la bobine de l'interrupteur. C'est un principe de base à garder à l'esprit sur place.


Heure de publication : 04 août-2021